Zwischen den beiden Hauptgleisen soll der Bahnhof entstehen, an dem sowohl lange Zugkonfigurationen als auch der Nahverkehr halten soll.
Dafür wurde der Bahnstein für bis zu 3 langen Personenwagen ausgelegt.
Auf den hinteren Gleisen soll der Nahverkehr halten können.
Auf den Bildern ist das schrittweise Entstehen des Bahnsteigs zu sehen mit der Integration des Bahnhofgebäudes.
Produktinformation der Bahnschranke 5100 H0 von Viessmann Bahnübergang mit 2 Bahnschranken, angetrieben durch 2 getrennte Unterflurantriebe. Die Schranken zeichnen sich durch langsames Öffnen und Schließen
Nun habe ich das Gleisbild der Anlage in Blöcke aufgeteilt, damit die Steuer-Software weiß wo die Züge sind. Ich habe da Gleisbelegtmelder genutzt und keine Kontakte.
Das Rückmeldesystem ist für den Betrieb der Modelleisenbahn mit einer PC-Software ein muss. Denn nur so ist es möglich die Position der Züge im Gleisbild
Das Steuerpult der Anlage Die Anlage ist an die Intellibox IR von Uhlenbrock angeschlossen. Alle Steueraufgaben werden über diese Box abgewickelt. Die Weichen und andere Verbraucher
Ich finde, dass der Anschlussblock an den Weichen nicht gut aussieht und deshalb habe ich mich entschieden diesen an allen sichtbaren Weichen der Anlage zu
Die Haltestelle im Gebirge wurde eingebaut, um die Alm auf dem Berg und das Wanderparadies mit der Bahn zu erschließen. Eine Seilbahn wird die Güter